Cat6A灰色网线跳线

**六类非屏蔽网线产品特征
传输速率高达10Gbps，传输带宽达600MHZ，传输数字，语音，数据和视频信号，满足高端需求尤其适合所有F级链路和**六类的应用。
绝缘层与导体的密着性(紧包)大于45N/50mm，且芯线退扭率要求达**。
芯线绞线方向与成缆绞线方向为反方向，且成缆采用**退扭，确保线缆结构的稳定性及笔直性。
四对芯线之前采用高密度PE十字骨架进行隔离，以降低线对之间相互干扰。
印字采用梯减方式，施工过程中能直观地知道每箱线所剩长度。
可选颜色：天蓝色SB、红色RD、橙色OR、白色WH

综合布线的规划设计及工程实施
选型应根据系统的技术性能、投资概算、产品工程业绩以及售后服务质量等加综合考虑。
Cat5+和Cat6的选择:对于Cat5+所测试的参数极限与实验的数据已经相近，**五类系统可以支持千兆以太网的运行，而且不同厂商的Cat5+系统之间可以互用。Cat6价格较之Cat5+昂贵，但其带宽却扩大25%，显示了传输速率的增强，Cat6系统是**的，即意谓着各个厂商的元件都有其*特的设计和性能指标，不同厂商的元件互通性的可能性很小，元件的指标仍在研究之中。Cat6已经在少数工程中**前采用，值得注意的两个问题是：使用CAT6线缆应选择相同等级和商家生产的接插件器件，因为CAT6是**件，各厂家的产品尚不能互通;CAT6对固定链路和通道其测试内容，除按EIA/TIA 568-67标准各项内容外，还需增加：等效远端串扰（ELFEXT）、综合等效远端串扰（PS ELFEXT）、回波损耗（RETURN LOSS）、综合近端串扰（PS NEXT）、综合衰减串扰比（PS ACR）等内容。目前Cat6只有商家的企业标准，一般来看，企标的各项测试指标往往**规格标准，但是否可以作为验收确认仍然是一个待定的问题。

日线综合布线成功案例
机场案例
中国香港国际机场 郑州新郑国际机场 长沙黄花国际机场 武汉天河国际机场
教育行业
上海交通大学 广东奇榜小学 江门西园小学 江门南坦中学 江门梅江小学
江门大泽中学 肇庆市工商职业技术学院
医疗行业
日本东京都研有明病院 大垣市民病院 筑波大学附属病院 Yokohama Rosai Hospital Kameda Medical Center
岳阳市*二医院 株洲市一医院 东莞市中医院 沈阳市儿童医院 常德市医院
**行业
东莞市长安* 黄河水利会信息中心 东莞市**长安分局 广州市平安城市 揭阳市平安城市
揭阳市**榕城分局 广东大楼 广东省电力一局 深圳出入境口岸边检
企业项目
湖南电视台 润星科技工业园 SonicWALL上海研发中心 广州合生元 广汽丰田南沙生产基地
广州维多利广场 一汽大众 NISSAN MOTOR**总部 温州吉尔达鞋业 SONY Corporation总部
瑞穗金融集团总部 NTT电信电话公司 KDDI集团总部大楼 夏普**总部

综合布线的规划设计及工程实施
传输频率与传输速率。
传输频率和传输速率是结构化布线系统设计中接触多的两个基本概念。线缆的频带带宽(MHZ)和线缆上传输的数据速率(Mbps)是两个截然不同的概念。MHZ表示的是单位时间内线路中的信号振荡的次数，是一个表征频率的物理量，而Mbps表示的是单位时间内线路中传输的二进制位的数量，是一个表征速率的物理量。传输频率表示传输介质提供的信息传输的基本带宽，带宽取决于所用导线的质量、每一根导线的精确长度及传输技术。而传输速率则在特定的带宽下对信息进行传输的能力，衡量器件传输性能的指标包括衰减和近端串音，整体链路性能的指标则用衰减/串音比ACR来衡量。带宽越宽传输越流畅，容许传输速率越高。网络系统中的编码方式建立了MHZ和Mbps之间的联系，某些特殊的网络编码方案能够在有限的频率带宽度上高速的传输数据。一般情况下设计者关心的是特定传输介质在满足系统传输性能下的高传输速率。